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司法大数据“解读”公交车司乘冲突刑事案件

发布时间:[2018-11-20] 来源:人民法院报 点击量:

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   1119日,中国司法大数据研究院发布公交车司乘冲突引发刑事案件分析专题报告。报告以人民法院大数据管理和服务平台201611日至20181031日的刑事一审审结案件为统计依据。报告显示,全国各级人民法院近三年一审审结公交车司乘冲突刑事案件共计223件,2017年较2016年增长4.8%

  报告显示,在公交车司乘冲突刑事案件中,以危险方法危害公共安全罪、故意伤害罪、寻衅滋事罪、妨碍公务罪、交通肇事罪、盗窃罪六项罪名的案件量占比较高。排名前两位的以危险方法危害公共安全罪和故意伤害罪案件量,占比分别为39.01%30.04%

  从案件城市分布来看,一线城市案件量占比为9.87%,成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波等15个新一线城市案件量占比为21.08%,二线、三线、四线、五线、六线及以下城市案件量占比分别为14.35%9.42%8.97%8.97%27.35%。此外,数据显示,一线和二、三、四线城市案件量下降趋势明显,新一线和五、六线及以下城市案件量呈增长态势。

  在近三年的公交车司乘冲突刑事案件中,69.96%的被告人为乘客,22.87%的被告人为司机,7.17%的被告人为第三方(在直接冲突的司机和乘客之外的第三人)。乘客犯罪中以危险方法危害公共安全罪案件量最多,占比为55.77%,司机犯罪以故意伤害罪居多,占比为56.86%

  报告显示,50.54%的案件受害人为司机,占比最高。乘客为受害人的案件占比为20.97%,其他乘客及民警为受害人的案件占比分别为6.45%4.3%54.72%的案件有乘客攻击司机的行为,27.36%的案件出现乘客抢夺车辆操纵装置的情况。

  面对纠纷,约三成案件的司机选择了避让,仅约一成案件有其他乘客出面制止司乘冲突的情形。

  报告显示,公交车司乘冲突刑事案件中,88.79%的案件发生在运营过程中,54.51%的案件发生在车辆行驶过程中。发生在公交车行驶中的案件中,46.4%的案件公交司机主动采取了紧急停车措施应对冲突。超五成案件出现公交车撞击其他车辆、行人、道旁物体或剧烈摇晃等危险情况,未造成重大不良后果的案件占比不到20%38.68%的案件有人员伤亡,死亡人数占伤亡人数的19.61%

  从纠纷起因来看,因下车造成的司乘纠纷案件量最大,占比为37.74%。其他纠纷起因及案件量占比分别为车费占17.92%,饮酒或吸毒占8.49%,上车占3.77%,盗窃占3.77%,其他占27.26%

  从纠纷地点来看,超七成案件发生在市内道路、路口、大桥、盘山路、高速等危险环境下;从纠纷发生时间来看,约六成案件发生在13时后和21时前。

  就结果而言,90.57%的案件判决为有期徒刑,3.77%的案件判决为拘役,免予刑事处罚以及无罪的案件量合计占比不到3%,超八成被告人刑期在一年至五年。

  责任编辑:刘泽


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